丰田似乎很想证明一件事：Hilux（海拉克斯）就算换成电动的，还是那个Hilux。为了证明这一点，丰田最近做了一场相当大胆疯狂的测试，直接把一辆重达760kg的露营车，从大约9米高的地方砸向Hilux EV。结果这辆露营车直接“输了”。看到这里，相信不少人都会觉得这个测试似曾相识。没错，这正是当年Top Gear测试Hilux时最经典的桥段之一。2003年，Top Gear曾经拿一辆80年代的柴油Hilux进行各种破坏测试。那辆车先后撞树、撞建筑物、泡海水、被铁球撞击，甚至被烧过，最后还被一辆露营车砸中。正常情况下线上炒股配资之家网，一辆车经历这些折磨之后，应该早就报废了。但那辆Hilux偏偏还是能够继续行驶，也因此成为Top Gear历史上最经典的测试之一。
23年后，丰田决定重新挑战这个经典场面。这次丰田没有直接照着Top Gear的方式测试，而是让网友投票选择测试方法。两个选项分别是不断用一颗重达1吨的铁球撞击Hilux，或者直接把一辆露营车从高处掉下来。
丰田把测试地点安排在英国Suffolk的Bentwaters机场，并准备了一辆重量约760 kg的露营车。然后把这辆露营车吊到大约9米高的位置，然后直接放手。露营车就这样从空中砸向Hilux EV的驾驶舱。
等现场的灰尘和碎片散去之后，丰田的工程师马上检查这辆Hilux。丰田表示，Hilux EV虽然出现了一些车身损伤，但整体情况比想象中好很多，而且车辆在测试之后可以正常启动，并自己开离现场。
这也证明了至少在这场极端测试中，Hilux EV并没有因为换成电池和电动，就变得特别脆弱。不过这种测试并不是为了告诉车主以后可以照着做。
整个过程都是在封闭场地进行，由专业团队操作，而且丰田也安排了后续清理和回收工作。更重要的是，这次测试其实还有另一个重点，那就是电池。很多人看到EV都会想到一个问题：如果车辆受到非常严重的撞击，底盘下面那一大块电池怎么办？
丰田表示，Hilux EV在开发过程中已经进行过各种极端测试，包括涉水、越野以及让电池完全浸泡在水中的测试。丰田也针对电池设计了额外的保护措施，希望车辆在面对恶劣环境时，电池依然能够受到保护。
所以这次露营车测试，除了向Top Gear经典桥段致敬，也是在展示电动Hilux在极端情况下的耐用程度。
而且丰田并没有因为进入电动时代，就完全放弃Hilux原本的动力选择。新一代Hilux依然会提供柴油引擎，在部分市场也会提供汽油版本。除此之外，丰田未来甚至还准备推出氢燃料电池版本。
未来的Hilux可能会同时拥有柴油、汽油、纯电以及氢燃料电池等不同动力选择。这也很符合Hilux一直以来的定位，不管动力系统怎么改变，这辆皮卡还是要能够面对各种工作环境。其实Hilux能够一路走到今天，本身就是一个相当夸张的成绩。Hilux从1968年推出至今，全球累计销量已经超过2100万辆。
所以丰田这次重新做一次“Top Gear式测试”，其实也不只是为了拍一支影片那么简单。它更像是在告诉大家，即使Hilux已经进入电动时代，这个名字背后的耐用形象还是没有改变。
而这次测试结束后，丰田还把Hilux EV交给Top Gear的YouTube团队继续测试。也就是说，这辆车接下来可能还会面对更多的“折磨”。至于它最后能不能像当年的老Hilux一样撑到最后线上炒股配资之家网，就要继续看下去了。
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